Илон Мъск никога не може да прави нещата наполовина и изглежда, че твърденията му за построяването на ракета Tesla Roadster миналата година не трябва да се приемат като шега. Говорейки в Twitter, той потвърди, че ракетите всъщност ще бъдат захранвани от технологията SpaceX и ще доведат до премахване на задните седалки на Tesla Roadster, за да може технологията да се побере.
Мъск първоначално наричаше тези ускорители малки ракетни двигатели, но, в туит разяснявайки по-ранни претенции, той заяви, че това би бил композитен обвит съд за налягане (COPV), вместо действителна ракета. Това означава, че бутилка, съдържаща въздух под високо налягане, ще се използва за добавяне на тяга към колата, без всъщност да закача ракета в задната част на автомобила ви - нещо, което вероятно няма да направи колата ви с нулеви емисии.
Решението на Tesla за COPV за ефективния модел на Tesla Roadster ще изпомпва въздух от батерията на автомобила и ще зарежда системата автоматично, така че технически тя все още ще бъде напълно електрическа. За да компенсира допълнителното потребление на енергия, Tesla проектира нов пакет от 200kWh, който може да постигне максимален обхват от 600 мили с едно зареждане.
как да изключа режим инкогнито
ПРОЧЕТЕТЕ СЛЕДВАЩО: Най-добрите електрически автомобили във Великобритания
Мъск се стреми да постави тези бустери навсякъде около колата, а не само в задната част на автомобила за тяга. Използвайки множество системи, Мъск се надява, че може да се използва за забавяне на автомобила и дори да осигури тяга за резки завои.
За да помогне за облекчаване на проблемите с теглото и пространството, Мъск ще премахне задните седалки от Tesla Roadster. Както той заявява, това е разумно поради много причини, като например да няма деца в задната част на ракетен хиперкар ...
Съдейки по туитовете на Мъск, изглежда, че ще загубите на задните седалки само ако изберете версията на Tesla Roadster с ракетно захранване. Ако предпочитате просто да имате стандартната кола, която все още е фиксирана, за да може да развива скорост от 0 до 100 км / ч за 1,9 секунди, ще можете да задържите тези задни седалки.
Дата на пускане на Tesla Roadster, цена и характеристики: Всичко, което знаем до момента
След месеци тийзъри и туитове, Tesla най-накрая представи изцяло електрическия си камион през ноември миналата година и на същото събитие го издигна с нещо, което никой не очакваше: изцяло нов Tesla Roadster.
Като римейк на едно от първите превозни средства на Tesla, новият Roadster е държан в тайна през последните няколко месеца и поне отвън, Tesla Roadster продължава езика на дизайна, който видяхме на Model X, Модел 3 и актуализиран модел S, с малко по-агресивен ръб.
как да запишете Snapchat съобщения, без те да знаят
От динамично изглеждащи задни светлини до заточен преден край - в комплект с по-изразени арки на колелата - актуализираният Tesla Roadster изглежда като по-лошия братовчед на Модел 3 , а това може да е само нещо добро. Това е очевидно най-добре изглеждащият автомобил, който компанията на Мъск е правила някога.
Вижте свързаното Lamborghini Terzo Millennio е хиперкар на бъдещето със суперкондензатор. Koenigsegg Agera RS току-що стана най-бързият сериен автомобил Porsche Mission E: Точки за бързо зареждане, инсталирани в цяла Европа за електрическия спортен автомобил Tesla Model 3 най-накрая стига до британските шоуруми
За разлика от Model 3, Tesla Roadster не е проектиран да се опитва да замени нашите по-евтини бензинови автомобили с EV. Вместо това новата кола на Tesla ще бъде ореол продукт, с производителност, която да победи дори най-бързите коли, произвеждани някога от бензина. Мъск нарече новия Tesla Roadster удар по отношение на конвенционалните автомобилни компании и след като разгледах спецификациите, мисля, че има някаква точка.
как да видите координати в xbox на minecraft
Мъск заяви, че версията на Tesla Roadster от начално ниво ще достигне 0-60 мили в час за по-малко от 1,9 секунди, което би трябвало да го превърне в първото серийно превозно средство под две секунди. Tesla Roadster ще достигне 100 мили в час 2.3 секунди по-късно, а Мъск казва, че ще има максимална скорост от около 250 mph. Това не е толкова бързо Koenigsegg Agera S, но с това ускорение не мисля, че някой ще има нищо против.
Tesla Model S се захранва от 200 кВтч батерия и общо три електрически двигателя. Задните колела се задвижват от по един двигател, докато предните колела споделят мощност от друг двигател и трите се комбинират, за да дадат на новия Roadster 10 000 Нм въртящ момент - откровено нелепо число. Обхватът на Tesla Roadster също ще достигне 620 мили или 1000 км, макар че това е почти сигурно, когато не използвате голяма част от неговите характеристики.
Голям отговор или хитър примамка?
Не може да се отрече невероятното представяне на Tesla Roadster, но времето на автомобила е също толкова интересно, колкото и технологията вътре в него. Закъсненията в производството означават, че Tesla е на задния крак и в зависимост от вашето доверие в компанията, Tesla Roadster може да се разглежда като отстъпка или примамка.
Tesla е изправена пред производствения ад с Model 3 , а ситуацията постави под съмнение способността на компанията да направи продукт с голям обем. Tesla Roadster на Musk е невероятен, но като супер хиперкар с малък обем, той не прави много, за да промени това мислене.
Нещо повече, Tesla Roadster може да се разглежда като отговор на старата гвардия, която прави супер бързи EV. Преди няколко седмици Lamborghini пусна изцяло електрическа EV концепция, а McLaren, Nio и Porsche са готови да пуснат електрически хиперколи преди края на десетилетието. Тези нови автомобили оставиха линията на Tesla да изглежда малко по-малко екзотична, а новият Tesla Roadster пренасочва баланса.
