Шансовете са, че горното изображение не е като да се погледнете в огледалото - и компенсации, ако е така. Ако обаче приличате на мъжа по-горе, има и положителна страна: вероятно сте по-добре подготвени да се справите с автомобилна катастрофа, отколкото останалите от нас.
Това, което разглеждате, е работата на художничката Патриша Пичинини, на която е възложено да изгради скулптурата, съобразена с науката за човешката уязвимост. Направен е от силикон, фибростъкло, смола и - разбира се - човешка коса. Характеристиките на Греъм - да, казва се Греъм - бяха препоръчани от травматолог д-р Кристиан Кенфийлд и експерт по разследване на катастрофи д-р Дейвид Логан.
Вижте свързания лепкав капак на автомобила на Google може да спаси живота на пешеходците Тестът за катастрофа, който прави автомобилите по-безопасни И така, какво прави Греъм толкова добре оборудван за справяне с автомобилна катастрофа? Първото нещо, което ще забележите, е плоското лице, което предпазва носа и ушите му. Също така ще забележите, че той няма никаква врата, което е удобно, защото не можете да счупите това, което нямате. Черепът е подсилен с касоподобни качества (което е интересно предвид някои учени, които обмислят
как да се спре Windows 10 от актуализиране -
ПРОЧЕТЕТЕ СЛЕДВАЩО: лепкавият преден капак на Google може да спаси живота на пешеходците
Той също така има въздушни възглавници, сгушени между всяко ребро (те не са допълнителни зърна, както се появяват на пръв поглед), а цялото му тяло е защитено от дебела, жилава кожа. И разбира се тези колене се огъват във всяка една посока, която можете да си представите.
как да включите прозореца на екрана 7
Автомобилите са се развивали много по-бързо от хората и Греъм ни помага да разберем защо трябва да подобряваме всеки аспект на нашата пътна система, за да се предпазим от собствените си грешки, - каза Джо Калафиоре от комисията за транспортни произшествия във Виктория.
Можеш изследвайте тялото на Греъм в пълни 360 градуса тук , ако желаете. Не изречение, което очаквах да напиша, когато влязох на работа тази сутрин, но ето ни.
