Основен Смарт Говорители На Amazon Преглед на 2017 Nissan GT-R: Супер автомобил за поколението Gran Turismo

Преглед на 2017 Nissan GT-R: Супер автомобил за поколението Gran Turismo



Малко автомобили постигат култовите последователи, на които се радва Nissan GT-R. През последните 30 години това беше колата по избор за най-взискателните, знаещи бензинови глави - японски седан с техническа мощ и производителност, за да се конкурира с екзотични суперавтомобили, утроява цената си.

Докато мнозина познават турбокомпресора на Nissan от филми като Бързи и яростни или от страниците на EVO , първият ми опит с Nissan GT-R - или Skyline GT-R, както се наричаше преди - дойде от Gran Turismo на оригиналната PlayStation. Това беше колата, която направи движението бързо и печеленето на състезания далеч по-лесно, отколкото би трябвало да бъде, а в следващите игри се превърна в моята кола - отчасти защото изглеждаше твърде бързо за цената си. И след като управлявахме Nissan GT-R от 2017 г., удивително е колко близо до реалността беше Gran Turismo.

Вижте свързаните Как Mercedes направи най-добрия хибриден двигател на F1 - и защо очаква с нетърпение 2016 г. Безопасен автомобил BMW i8 Formula E: Ръце с безжично заредения хибрид с 380 к.с.

Миналата седмица карах Nissan GT-R от 2017 г. около известната състезателна верига Thruxton и това беше едно от най-напредналите, уникални и тихо луди преживявания, които някога съм имал.

Но преди да се спра на това какво е да шофирам, струва си да обясня какъв е Nissan GT-R през 2017 г. GT-R, който карах, е много по-различен от колата, в която бях надникнал в Gran Turismo, защото Nissan непрекъснато има подобри GT-R през годините, правейки го по-усъвършенстван и просто по-бърз с всяка итерация.

[галерия: 4]

Авангардни технологии

През 2017 г. Nissan GT-R се задвижва от невероятен, компактен двигател. Задвижван от сравнително компактен 3,8-литров V6 двигател с 24 клапана и подобрен от двойно турбокомпресор, GT-R издава огромни 570Ps при 6800 об / мин и има 0-62 mph в 2.8 секунди. За да поставим това в перспектива, това е едновременно с McLaren P1 , хипер автомобил на стойност около 11 пъти 80 000 паунда Nissan.

Двигателят тази година изтласква допълнителни 20Ps в сравнение с автомобила от 2015 г. За да направи това, Nissan увеличи налягането на напомпване на двойния турбокомпресор на агрегата, а също така въведе чисто нова система за синхронизация на запалването, обикновено срещана в готовото за състезание издание на Nissan NISMO на GT-R. Новата система основно подобрява времето за запалване, което води до по-чист и по-мощен удар.

[галерия: 10]

Ефективността е подобрена и чрез използването на отвори с пръскане с плазма. Както е показано на Vine по-долу, тази технология позволява намалено триене между цилиндрите и другите компоненти. Резултатът? Намалено триене, по-малко тегло, подобрено охлаждане, превъзходна мощност и подобрена горивна ефективност.

И има още едно интересно нещо за двигателя на Nissan. Въпреки високотехнологичния си, съвременен характер, той не се сглобява от машина, а на ръка. Всеки двигател GT-R се сглобява от един от петимата майстори на Takumi на Nissan, а за да се добави още по-личен щрих, всеки двигател е тестван и подписан от неговия производител.

Разбира се, цялата тази мощност би била безполезна без също толкова усъвършенствано управление, а Nissan GT-R се възползва от подобрения аеродинамичен и 4х4 пакет. По-добрият въздушен поток около колата означава, че GT-R вече доставя малко по-голяма притискаща сила със същото количество съпротивление, докато контролът на сцеплението на четирите колела на автомобила гарантира, че колкото се може повече от 570P-те на Nissan се доставят на пътя.

Да си в GT-R

Преди дори да скоча в Nissan GT-R, вече съм сигурен какво да очаквам, но да го видя в метала е съвсем друго нещо. Въпреки че го виждаше многократно на големия и малкия екран, новият GT-R е далеч по-широк, отколкото бихте очаквали и просто като цяло също е по-голям. GT-R, който в крайна сметка избирам, е завършен в метално черно, което прави нострираният преден капак на автомобила да изглежда още по-груб.

Влезте обаче в купето и GT-R започва да обърква. Въпреки че струва 80 000 британски лири, кабината на GT-R прилича много на Nissan на една четвърт от цената. Това е малко грубо: Nissan работи усилено, за да направи тази кабина далеч по-добра от всеки предишен модел - GT-R разполага с 16 бутона по-малко и звукова система Bose с 11 високоговорителя, шумопотискаща, която също изпомпва усилен шум от двигателя в кабина.

[галерия: 17]

Ясно е, че GT-R е по-усъвършенстван от всякога - но все пак е лига зад нещо като Porsche, Ferrari или дори Audi. Въпреки това, вместо да приема това като лош знак, в много отношения това ме прави по-развълнуван. Ясно е, че исканата цена на Nissan е отишла и за други аспекти на автомобила - аспекти, които най-добре се отключват и изследват на писта или тих път. Ето защо Nissan ме отведе до свръхбързата, течаща верига Thruxton, за да прокарам GT-R.

Шофиране на GT-R

При ниска скорост Nissan се чувства голям, широк и относително изискан - но на плавния асфалт на най-бързата верига във Великобритания потенциалът на GT-R е ясен. Въпреки че е доста голямо, четириместно купе, доставящата мощност и твърдо шаси на Nissan се отличава с чук и е невероятно.

С реакцията на окачването и подаването на газта, настроени на по-спортен режим R, GT-R се справя като своя състезателен играч. След всеки ъгъл ускорението е мигновено до степен на насилие. Имам чувството, че ме катапултират напред към саундтрака на ревящия турбо V6 двигател.

Но яростното ускорение е само половината от това, което прави GT-R толкова хипнотизиращ. Докато се придвижвам около Church, един от най-бързите завои на Thruxton, ми се казва да натисна спирачките, да се насоча към върха и след това да се облегна на газта, докато колата се движи към външната страна на пистата. Както ще видите от видеото на борда, вървим доста бързо, но с правилните входове GT-R се чувства изключително улегнал - дори и да не съм.

Тази година Nissan премести лопатките на колелото, за да можете да сменяте предавката по време на завои, което дава известна представа колко скандално е управлението на GT-R. Преди съм карал автомобили, изглеждащи по-пъргави от това, и там, където често са се съпротивлявали и са се оплаквали, когато се карат твърде бързо, Nissan събира моите данни и почти ме кара да изглеждам така, сякаш знам какво правя.

[галерия: 12]

Има няколко точки, при които се чувства, че никога няма да стигна до завоя, но усъвършенстваните системи на GT-R 4 × 4 и Vehicle Dynamics Control (VDC) означават, че го правя. След Църквата използвам монтираните на колелата гребла, за да прелиствам последователната шестстепенна трансмисия с двоен съединител, да изправя колата и мощност до около 150 мили в час, преди да натисна нелепите спирачки на 40-50 мили в час.

как да завъртите екрана на лаптопа -

В много отношения автомобилът Nissan се справя като колата, която използвах с моя DualShockСтрахотен туризъм. Ускорението е брутално, мигновено и почти цифрово от място, като печатът на дросела отеква при силното натискане на бутона X. По същия начин, зад ъглите, GT-R се чувства също толкова релсов, колкото металносиният Skyline, който използвах, за да унищожа ужасния Gran Turismo AI в.

Култова класика

След около 20 обиколки с нормалния GT-R и още по-рязкото Track Edition е време да оставите автомобилите. Преследването из селските улици в кола с мощност от 196 мили в час е странно преживяване и съм разсеян от това колко голямо внимание получава колата. Почти всеки ученик и пешеходец наоколо ми кима с признание или с палец нагоре и е ясно точно в каква митична кола е станал GT-R.

https://youtube.com/watch?v=NpLRYBzj0hc

Независимо дали е заради Холивуд, игрите Need for Speed ​​или франчайз Gran Turismo, автомобил, започнал като глупаво преодолян салон, се превърна в малко вероятна икона на суперавтомобил. И такава, която всеки се радва да види по пътя.

Въпреки че няма усъвършенстването на Ferrari или Porsche, честният, фокусиран дизайн на GT-R - от неговия удивително основен интериор до неговите физически показатели - го превръща в моята крайна кола. GT-R е и винаги е бил култова класика и сега, след като го изпитате от първа ръка, това е напълно логично.

За още едно представяне на Nissan GTR от 2017 г. вижте този преглед от нашия сестра сайт Auto Express

Интересни Статии

Избор На Редактора

Как да добавите член на семейството към Apple Music
Как да добавите член на семейството към Apple Music
Едно от многото страхотни неща за Apple Music е опцията да споделите абонамента си. Като се регистрирате за семейно членство, вие и вашите близки можете да използвате един и същ план с множество Apple ID. Всичко, което имате
Как да добавите емоджи към вашия компютър или Mac
Как да добавите емоджи към вашия компютър или Mac
Толкова ли сте свикнали да използвате емотикони на телефона си, че да се чувствате изгубени, когато използвате друго устройство? Искате ли да знаете как да получите емотикони на вашия компютър или Mac? Ето за какво е този урок. Защо
iPhone 8 срещу Samsung Galaxy S8: Кой телефон да купя?
iPhone 8 срещу Samsung Galaxy S8: Кой телефон да купя?
Между тях Apple и Samsung заемат около 40% от пазарния дял на мобилните телефони. Флагманският смартфон на Samsung за тази година вече радва своите собственици, но сега знаем, че iPhone 8 на Apple е само след дни - пристига
Как да си върна хакнат акаунт обратно в Snapchat
Как да си върна хакнат акаунт обратно в Snapchat
https://www.youtube.com/watch?v=GjBSQsc9nko Акаунтите в социалните медии като Snapchat обикновено са леко нагрявани и забавни; докато някой се сдобие с паролата ви и не проникне във вашия акаунт. Когато злонамерен потребител поеме контрола върху вашата онлайн самоличност
Преглед на Nintendo Labo: Най-великото творение от Nintendo от Switch
Преглед на Nintendo Labo: Най-великото творение от Nintendo от Switch
Nintendo Labo е най-доброто периферно устройство, правено някога от японската компания. На повърхността това е малко повече от набор от картонени любопитства, които ви позволяват да изградите въдица, пиано или дори костюм за робот, но
Деактивирайте сензорния екран в Windows 10 и Windows 8 или 8.1
Деактивирайте сензорния екран в Windows 10 и Windows 8 или 8.1
Как да деактивирам сензорния екран в Windows 10, Windows 8.1 и Windows 8
Как да превключвате символи в GTA 5
Как да превключвате символи в GTA 5
Въпреки че беше пуснат преди повече от седем години, GTA 5 успя да запази популярността си и до днес. Отчасти Rockstar има GTA Online, за да благодари за това - прерасна в огромна общност, която