Концептуалните автомобили са не само невероятно изглеждащи превозни средства, за които можете да фантазирате, но и изключително важни упражнения за автомобилната индустрия. Най-креативните и революционни концептуални автомобили дават поглед в бъдещето, нов празен лист за дизайнери и витрина за инженерите, които открито да изследват огромния потенциал на нововъзникващите технологии.
Както автомобилните изложения, така и технологичните изложби се заливат с хипермодерни концепции, които се отказват от типичните двигатели с вътрешно горене за редица технологии - мощност на батерията, водородна мощност или комбинации от двете. Най-невероятните концептуални автомобили ще отговорят на съвременните проблеми с гениални нови идеи и ще улеснят живота на шофьорите с модерния си дизайн.
Най-добрите концептуални автомобили
Фарадей Бъдеще FFZERO1
На CES 2015 видяхме невероятно разнообразие от приспособления и нови технологии от всички големи игри, които бихте очаквали - но кола открадна шоуто. Faraday Future FFZERO1 без съмнение е един от най-страхотните концептуални автомобили, които някога сме виждали - но под повърхността крие някои много легитимни идеи. FFZERO1 се захранва от електричество, но използва мащабируема платформа, което означава, че шасито му може да се адаптира към всякакъв тип автомобили; от хечбек до джипове. Ние обаче особено харесваме уникалния волан на интериора, който използва вграден смартфон като система за сателитна навигация и информационно-развлекателна система.
Lexus LF-FC
Вижте свързаните Най-добрите електрически автомобили 2018 Великобритания: Най-добрите електромобили за продажба във Великобритания Tesla Model 3 най-накрая стига до британските шоуруми Преди няколко години карахме Toyota Mirai, първата британска хидрогенна кола по поръчка - и ни хареса. Въпреки това, Mirai е проектиран да заема същия пазар като Prius, което означава, че не е най-луксозният автомобил отвътре или отвън. Сега Lexus представи концепцията LF-FC и това е най-хубавият, най-луксозният водороден автомобил, който някога сме виждали. Въпреки че това е само концепция, тя показва, че автомобилите с водород могат лесно да се конкурират с седаните от висок клас като Mercedes S-Class и BMW 7-Series.
Mercedes-Benz F 015
Помислете за концепцията F 015 като Car 2.0 - шушулка, която надхвърля просто транспортирането на пътници от А до Б и вместо това забавлява, информира и отпуска всички, които пътуват вътре.
как да добавите номер на страница в google docs -
За първи път беше представен на изложението за потребителска електроника в Лас Вегас, където неговата 5,2-милиметрова футуристична рамка зашемети зрителите и изобилието от бордови приспособления озадачи късметлиите да седнат вътре.
Кабината съдържа всичко - от сензорни повърхности, които са постоянно свързани с мрежата, до прозорци с интелигентно стъкло, които могат да извикват информация за местните забележителности, докато колата ги подминава.
Инженерите на Mercedes твърдят, че странното име F 015 се захранва от водород и създава собствено електрозахранване за допълване на вградените батерии. Пробегът му е 684 мили и ще се движи с удоволствие из града благодарение на радар, камера, GPS и сензорна технология.
Може да изглежда като реквизит от предстоящBlade Runnerримейк, но е реален - наскоро бяха поканени шепа журналисти да го тестват. Mercedes твърди, че можем да видим автономно превозно средство като това да се спуска от производствената линия до 2020 г.
Bentley EXP 10 Скорост 6
Bentley предлага актуалния си модел Continental GT с огромен 6-литров Двигател W12 . Тази 2,3-тонна бучка връща само 21mpg, досадно неудобство в днешния климат на икономични превозни средства, така че не е изненадващо, че марката експериментира с хибридно задвижване.
Зашеметяващата концепция EXP 10 Speed 6 порази тълпите на тазгодишното международно автомобилно изложение в Женева, не само защото изглежда подходящо футуристично, но и защото Bentley намекна, че ще разполага с хибридна технология под капака.
Малко е казано за точните спецификации, но експертите в индустрията смятат, че той може да бъде захранван от 4-литров двуцилиндров V8, подпомаган от редица електрически двигатели, задвижвани от батерии.
Porsche, Ferrari и McLaren вече доказаха предимствата на производителността на усилване на батерията с хиперкарите 918, LaFerrari и P1, а Bentley очевидно се надява, че може да привлече вниманието на по-млада, по-екологично осъзната публика с подобна настройка.
Honda FCV
Водородното гориво е енергиен източник, който бавно набира сила в автомобилния свят и производители като Honda и Toyota го използват, за да прокарат пътя към бъдещето с нулеви емисии.
Процесът звучи достатъчно просто. Водородът се съхранява в специален резервоар с високо налягане, който след това се комбинира с кислород в горивна клетка. Тази химическа реакция генерира електричеството, необходимо за захранване на електрически двигател.
Има много предимства за технологията, първата от които е, че естественият страничен продукт от процеса на създаване на енергия е водата. Зареждането с гориво също не е сложно, тъй като собствениците могат да презареждат резервоарите си за водород за около три минути от помпа, която не е твърде различна от типа, който сме свикнали да виждаме в бензиностанцията.
Концепцията на Honda на FCV може да измине 300 мили с един резервоар с водород, а електрическите двигатели развиват еквивалент от 134 к.с., което е повече от достатъчно, за да се задържи срещу повечето конвенционални семейни салони.
Още по-добре, Honda твърди, че собствениците на FCV ще могат да използват Power Exporter, който използва резервоарите за водород на автомобила, за да генерира достатъчно електричество за захранване на средно голям семеен дом. Това може да се използва в пиковите часове, като по този начин се премахва дом от мрежата по време на най-скъпите часове и се спестяват пари на собствениците.
Сега остава само правителствата да започнат да инвестират във водородна инфраструктура, за да гарантират, че тези автомобили остават препълнени с гориво.
Volkswagen Golf GTE Sport
Горещите хечбекове отново са на мода, отчасти благодарение на по-мощни, но икономични двигатели, относително ниски експлоатационни разходи и производителност, които сега са съперници на някои суперавтомобили.
Понастоящем Volkswagen е на върха на масата на лигата с модела Golf R с мощност от 300 к.с., но наскоро отклони по-вълнуващата перспектива: включената хибридна концепция GTE Sport.
1.6-литров, четирицилиндров двигател, заимстван от марката Polo rally car, е под капака, а електрическият мотор, закрепен към всяка ос, повишава производителността до нивата на раздробяване на гумите.
Резултатът е 395 к.с. и въртящ момент от 495 фунта - но това не е просто тъп състезател. VW твърди, че авангардното задвижване води до комбинирана икономия на гориво от 141mpg, плюс колата може да се движи до 31 мили с мощност на батерията с нулеви емисии.
Все по-голям брой производители започват да използват този вид добавка хибридна настройка, тъй като тя не само предоставя впечатляващи показатели за производителност, но също така прави по-евтини автомобили по-евтини за купувача, поне в дългосрочен план.
ПРОЧЕТЕТЕ СЛЕДВАЩО: Най-добрите електрически автомобили за 2016 г.
Благодарение на визии като концепцията GTE, вашият семеен хечбек скоро би могъл да смаже спринта със скорост от 0 до 62 км / ч само за 4,3 секунди и да гъделичка максимална скорост от 174 мили в час, но въпреки това да се справи с тихото бягане на училището и без дъх на CO2.
Концепция на Chevrolet FNR
Chevrolet се отказа от хибридната технология за своя концептуален автомобил FNR. Това хиперфутуристично изцяло електрическо превозно средство не само популяризира предимствата на чистото захранване от батерията, но също така служи като мажоретка за автономно шофиране.
Ако концепцията FNR е нещо, което трябва да се премине, бъдещите клиенти на Chevy ще могат да се насладят на релаксираща разходка на въртящите се седалки, докато автомобилът се придвижва до желаната дестинация, използвайки радарна технология, монтирана на покрива.
В момента всичко е в небето, но FNR е пълен с гениални идеи. Не може да се отрече, че вратите с водни кончета, кристалните лазерни лампи и биометричните функции за достъп до автомобила (сканиране на ретината за вас и мен) са извън страхотно.
И един от елементите на дизайна, който със сигурност е предопределен да повлияе на бъдещите изцяло електрически модели, са иновативните магнитни мотори без колела. Дизайнът на плаващата главина намалява количеството триене, причинено при завъртане на конвенционално колело, като по този начин теоретично подобрява производителността и обхвата на батерията. Бъдещето не може да дойде достатъчно скоро.
